什么是“吊钩”直升机?
作者:管理员    发布于:2015-08-07 15:15:16    文字:【】【】【
    直升机的诞生与发展:
    米-6“吊钩”直升机由米里设计局于1954年着手研制,三年后的1957年进行了******试飞。
    至1991年停产,一共生产了800余架。在当时的年代,这个庞然大物是世界上******的直升机。
“吊钩”直升机
    直升机的结构特点:
    米-6“吊钩”直升机有着显著的特点,它的运输能力极强,机身后部有着蛤壳舱门,还拥有折叠式的踏板,可以方便大型的设备进行装卸。
    它的机身很大,为全金属半壳式。机身有短翼,翼展非常大,短翼可以在进行任务时拆除,十分便捷。
    拥有5片桨叶的旋翼,桨叶由钢管梁和金属分段部件组成,尾桨为4片桨叶。三点式起落架不可以进行收放,主起落架有减震支柱,可以吸收起落架与地面的共振。
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